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2016年末和2017年初，包括西安在內的陜西關中地區連續遭遇嚴重污染天氣，局地時段污染指數甚至直逼500，關中已成為全國空氣污染最嚴重的區域之一。關中空氣包裝盒污染緣何如此嚴重？多年治理為何難見成效？對此，多位專家指出，除地形、氣象條件不利外，機動車增速過快，工業布局、能源消費結構不合理等，造成空氣污染疊加，治理成效削減。
關中空氣污染形勢嚴峻
西安、咸陽、渭南、寶雞、銅川、楊凌等市區所在的關中地區，是陜西省的核心區域。近年來，這里不斷遭遇空氣污染，空氣污染指數頻頻爆表。歲末年沈浸式體驗初，西安等地曾發布紅色預警，局地時段空氣污染指數包裝盒甚至直逼50場地佈置0人形立牌大關。
記者采訪獲悉，為治理空氣污染，陜西互動裝置省關中各地也采取了多項措施。陜西省發改委數據顯示，關中地區燃煤消費呈逐年下降之勢。2014年至2016年，規模以上工業燃煤消費分別削減428萬噸、377萬噸、177萬噸全息投影，降幅分別為6.3%、5.9%和2.9%。截至2016年底，關中地區燃氣鍋爐增加到13867蒸噸，燃煤鍋爐減少15738蒸噸，西安市氣煤鍋爐比例達到51：49。
陜西省環保廳廳長王成文介紹，陜西還淘汰黃標車和老舊車輛超過52萬輛，實行冬防期“禁土令”，實行火電機組脫硫脫硝改造廣告設計，嚴禁秸稈燃燒，煙花爆竹燃放逐年減少。同時，關中地區還建設完成119萬畝森林和120萬畝濕地，以生態措全息投影施改善大氣污染。
盡管綜合施策，但監測仍顯示，關中地區2016年空氣FRP質量出現下滑。
“十三五”期間，國家下達陜西空氣質量兩項約束性指標，優良天數到2020年平均達到293天，比陜西2016年的245天要增加48天；PM2.5平均濃度到2020年，從2016年的57微克/立方米，降至44.3AR擴增實境微克/立方米策展。同時，PM10年均濃度還需下降23%。
原煤散燒難遏制
要達到這些目標，關中地區任務十分艱巨。
中科院的一份研究報告表明，記者會關中大氣污染居高不下，主要是盆地內各類污染物排放過量。燃煤、工業、揚塵、生沈浸式體驗物質燃燒、機動車是主要污染來源。
平面設計西安市環保局副局長顏昊說，西安機動車數量快速增長，現在機動車的數量達到260萬輛。機動車產生100大型公仔多種排放物，一年排放污染物達到了32萬噸，這些污染物是低空源，不易擴散。“而且機動車過快增長，道路難以滿足需求，造成擁堵怠速。怠速大圖輸出情況下一輛全息投影機動車產生的污染物排放是正常行駛的3至4倍，”顏昊說，“同時，西安目前還有20萬輛高排放車輛，車輛環保水平整體比較低。”
中科院環境科學研究所研究員曹軍驥指出，從客觀上看，關中盆地被黃土高原和秦嶺包圍，盆地與南北高差600米以上，地形不利于污染物擴散。同時，靜風天氣多，并容易出現回旋風，產生污染物倒灌沈浸式體驗，從而加重關中污染。
不僅如此，記者近期走訪發現，在西安周邊、銅川等地，許多農戶仍然依靠燃煤取暖，煤煙直接向空中排放。陜西省環保廳檢查發現，在城鄉接合部、城中村、飲食集中區、各類市場等，散煤燃燒問題十分突出。中科院相關機構分析認為，冬季污染物升高主包裝設計要與居民取暖燃煤或燃燒秸稈有關。據估算，五分廣告設計之一的PM2.5是由西安周邊縣區及關中其他地市農村取暖的生物質燃燒所致。據環保部門測算，關中地區每年用掉6000萬噸煤，其中開幕活動西安占舞臺背板1400萬噸。這說明，除西安外，關中其他地區，在能源結構上還需要下大力氣進行調整。
西安市環保局大氣處工作人員蔣楠告訴記者，目前西安規模以上的鍋爐已經VR虛擬實境采取了相應的治理措施，現在存在問題較嚴重的就是原煤散燒。“這些問題不能說停就停，必須要有后續措施，現在天然氣管網和集中供暖管網都不足，改造一時間難以到位。農村地區急需找到原煤的替代能源。”
“總的來說，關中空氣污染是自產自銷型，是20年發展積累的結果大型公仔。”曹軍驥說，“盡管有客觀不利因素，但關中地區只要下大力氣進行治理，切實降低污染物排放，可以預期在幾年內，是能夠收到顯著效果的。”
需加大聯防聯控力度
關中空氣污染形勢嚴峻，目前治理已進入攻堅克難階段，亟須拿出啃“模型硬骨頭”的精神，綜合施策。專家認開幕活動為，在減少燃煤、推進玖陽視覺清潔能源使用的同時，還要進一步加強產業結構調整，從源頭上科學施治。
王成文表示，關中城市群甚至北方城市是一個整體，目前各市區在聯防聯控上合作力度明顯不夠，主要是防治措施不均衡，重污染天氣應急預案不一致，督查執法力度不統一，協同應對還比較薄弱。因此，需要參照京津冀協同經驗，制定關中地區協同發展規劃，自上而下明確劃定并嚴格執行招商引資項目建設和產業準入紅線，從根本上降低污染物的排放強度和總量，提升污染治理的能力和水平。建議創新能源管理機制，打破行業壁壘和區域藩籬，嚴格落實熱電聯產企業“以熱定電”措施，充分釋放現有熱電企業的供熱能力，有效利用現有火電企業的余熱資源，集中整合城市供熱資源，防止分散建設、重復建設。
曹軍驥也指出，當前關中地區污染控制措施針對性有待進一步加強。應加強頂層設計，發揮高端智庫資源，成立省級大氣污染防治專家領導小組，長效、科學指導陜西治理空氣污染工作。關中地區需要充分認識到大氣污染治理的長期性、復雜性，確立以西安—咸陽—寶雞—渭南為中心的關中城市群污染整體治理思路，依靠科技進步，調整能源配置、產業結構、生產生活方式等。
此外，專家們認為，關中城市群空氣污染治理要以發展為激勵，促進能源升級。進一步推廣使用清潔能源。制定未來30年能源結構調整中長期規劃，大力發展清潔能源，逐步減少關中盆地內的燃煤使用。以西（場地佈置安）咸（陽）一體化建設為契機，逐步推進快速便捷、高效能的城市群公共交通體人形立牌系，構建智能城市管理體系，減緩私家車增長趨勢。可在關中城市舞臺背板群開展深層地熱資源采灌結合試驗，設立專項研發資金，統籌管理，最大可能地推動參展地熱供暖，緩解冬季空氣污染程度。
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